有人可以幫我試算嗎大直豪宅信貸年息借貸增貸轉貸土信貸彰化大城土信貸中山大道三地鐵工地26天圍而不建 成收費停車場
湖北日報訊 (記者吳漢)因地鐵建設需要，漢口中山大道武勝路至江漢路段從8月20日起打圍。為盡可能減少對交通影響，該市規定占道打圍10個工作日內須開工。但昨日記者實地探訪，上述地段內有三處圍擋區26天遲遲不動工，其中一段竟變成瞭收費停車場。
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已建成的停車場設在中山大道利濟路至多福路圍擋區。昨日上午10時許，一輛灰色商務車經人指引，從利濟路天橋下進入停車場，車主將信將疑："這裡能停車？"收費員十分肯定地告訴他：可以停，是經過批準的。
記者看到，7名身穿藍色工作服的收費員分別守在兩個出入口，忙著開票、收錢。施工圍擋內，共停放300餘輛車。而圍擋上，噴有"鑄精品工程建百年地鐵"的宣傳語。收費員介紹，此處靠近漢正街，停車需求較大，將空地作為停車場是"資源再利用"。
因地鐵6號線施工需要，8月20日起中山大道武勝路至江漢路段封閉，其中打圍1.3公裡。記者沿中山大道圍擋實地踏訪發現，除利濟路至多福路的圍擋區變成停車場外，利濟路至紅燕一巷、紅燕一巷至武勝路立交橋2處圍擋區也未見開工，圍擋外道路擁擠不堪。街邊一傢熱幹面店老板說："打圍那天熱鬧瞭一陣，之後不見動靜。"
施工現場一負責人稱，圍擋是做瞭，目前還沒有施工，要等管線遷改、施工便道等完成後才能進場。
根據該市《關於進一步加強建設工程施工及周邊環境規范管理的通知》規定，占道打圍10個工作日內必須開工建設，逾時未開工，臨時占道許可作廢，同時拆除施工圍擋，再開工時要重新報批。而截至昨日，原定的施工區域已打圍26天。
目前，武漢工地數量達1.1萬個，武漢市領導曾表態：對建築工地必須科學安排，嚴管重罰，盡可能減少建設帶來的陣痛。
中國管理科學研究院武漢分院交通所胡潤州教授認為，打圍是為瞭施工，而不是為瞭停車。中山大道上如此黃金寶地騰出來，遲遲不見施工，這不僅是對道路資源的浪費，也是對市民忍受交通擁堵陣痛的漠視。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-15/09264451269.shtml
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